昨天，备受关注的合肥公共自行车在政务文化新区正式亮 相，首批4个租赁点，共有100辆公共自行车，最快将在为期1周左右的内部测试结束后，提供给市民使用。据了解，合肥公共自行车将按照“多元投入、全民参 与”的“合肥模式”运营。未来，市民甚至可以花上一笔钱为自己选中的公共自行车命名。

　　记者试乘

　　刷卡、取车20秒就搞定

　　在政务区试点的4个公共自行车租赁点，共有100辆公共自行车，这些公共自行车结束内部测试后，将提供给市民使用，最快一周。

　　在合肥广电中心租赁点，记者借来了工作人员的调试卡，试乘了一把。

　　第一步，拿出如银行卡大小的卡片在自行车前方的感应器上轻轻一划，显示屏上出现“OK”的字样，而插在卡槽上的链条锁会同步咔嚓一下，自动松开。如果过程顺畅的话，20秒的时间足够搞定。工作人员告诉记者，自行车坐垫的高度可以根据个人身高来调节。

　　目前，四个站点可以通借通还，还车时，只要将车上锁链插进卡槽，等显示屏出现“OK”，就表示还车成功。

　　“合肥模式”特点

　　A计划5年设立1000个租赁点并不着急着“摊大饼”

　　合肥公共自行车项目并不急着“摊大饼”，而是按照“先试点后推广”的步骤，计划用5年时间在全市设立1000个自行车租赁点，并投放20000辆自行车。

　　相 比较来说，芜湖市公共自行车项目可以用“雷厉风行”来形容。2012年8月成立芜湖市公共自行车租赁系统建设指挥部;9月1日前系统基建工程基本完成;9 月22日基本建成并投入1800辆自行车试运营;2012年年底前，就建成500多个租赁点，投放12000辆自行车。

　　合肥公共自行车项目实行步骤

　　内部测试阶段(1周-3周左右时间)

　　内部员工实地测试，主要测试电力及合肥公共自行车网络连接情况、公共自行车的骑行状况。

　　试点阶段(时间不详)

　　政务区4个点对外开放，接受市民办理合肥公共自行车诚信租车卡。主要试点公共自行车软件后台租还车的流畅性、市民对软件系统的使用感受以及相关配套。

　　推广阶段(5年内)

　　政务区还有5个租赁点已列入建设计划;高新区也将是公共自行车推广的第二站;最终将设立1000个覆盖合肥市内大型居住区、商业中心、交通枢纽、旅游景点等人流集聚地的租赁点。

　　B市民个人能为公共自行车命名

　　“现 在的设想是，合肥公共自行车可以通过社会全民参与的方式，接受企业和个人资本介入。”负责公共自行车项目的合肥智慧共享交通有限公司相关负责人表示，合肥 公共自行车将按照全国首创的“多元投入、全民参与”的“合肥模式”运营。相关负责人举了两个例子，“企业、个人可以通过捐赠公共自行车的方式，来为公共自 行车命名;恋人结婚时也可以将结婚照放在车身广告上用以纪念。”

　　租车卡如何办理?

　　16-65周岁可办理提供三种办卡方式

　　16周岁-65周岁，具有熟练自行车骑行能力，可凭本人有效证件办理，每人仅限办理一张，共有三种办卡方式。

　　诚信租车卡：个人缴纳诚信保证金300元，即可办理;

　　低碳租车卡：党政机关、企事业单位、学校等集体办理，可由单位提供担保，无需缴纳保证金。入职半年以上的员工可办理，办卡数量不超过单位员工总数20%，发卡总数不超过50张;

　　联名租车卡：与银行共同发布，卡内存款不低于300元即可。该卡还具有小额支付功能。

　　需要注意的是，办卡后，24小时内不许退卡。24小时后，可凭办卡时相关证件等办理退卡。卡若丢失，需挂失，补卡10元。挂失前出现的一切损失，持卡人承担。