个别4S店还存在私自修改客户车辆的保养时间提醒功能的情况，如奥迪浙江利华汽车销售有限公司将一些客户系统中的10000公里改为5000公里或7500公里保养一次。据参与调查的工作人员称，有4S店的员工曾公开承认，修改这个有保养时间提醒功能的系统，不存在任何技术障碍。
对于4S店提前让客户做保养的做法，遇消费者提出质疑，4S店通常都会拿国内的路况条件恶劣、市区堵车、汽油油品质量差等作为“挡箭牌”。
资深汽车技师小闫说，车辆的随车《保养手册》上保养周期都是汽车厂家根据发动机实际性能并经长期测试后独立制定的，消费者以手册上的保养周期为准进行保养，是科学的。“不管是进口车还是国产车，既然手册使用简体中文印制，就应认为手册中的保养周期是针对中国路况制定的。如果车主按照手册上的规定使用车辆，发生问题后厂家就必须承担相应的责任。”
小闫认为，4S店故意缩短保养周期，目的主要是增加车主的付费保养次数。
乱象之三：
车主换机油多掏冤枉钱
更换机油是常规汽车保养的最主要项目，机油的价格一般占到一次保养成本的49.2%——75.1%。调查显示，在更换机油时，几乎每个车主都会多花一些冤枉钱。
从市场调查看，4S店在免费保养时为客户添加的一般都是原厂指定的普通矿物质油，但在后续的付费定期保养时，超过80%的4S店都会向客户推荐使用价格更高的合成机油(包括半合成机油和全合成机油)，合成机油的价格是普通矿物质机油的1到3倍，但使用周期可以高达8000到12000公里，比普通矿物质机油长3000-7000公里，但无论客户使用哪一种机油，4S店一般都会建议客户每隔5000公里/3个月更换一次机油，对使用合成机油的客户造成很大的浪费。
此外，各品牌汽车的机油用量并不统一，大多数客户需付费购买的机油量经常要高出常规保养的实际用量0.2L-1.5L。如北京现代的老牌4S店浙江韩通只提供4L装的桶装机油，没有1L装的，当有的车型如悦动实际只需要3L多机油的时候，客户要买4L(会有0.5L左右的机油多出来)，有的2.4L车型如索纳塔第八代需要换5L机油的时候，客户只能买两桶共8L，比实际需要多买3L。多余的机油，虽然允许客户带走，但一些客户怕麻烦，或者嫌剩余机油量太小(比如只剩0.2L的时候)，或者担心开封后不能长期保存，并没有带走。
保养时没用完的机油最后去了哪里?没人说得清楚，但多个客户剩下来的品质、标号统一的机油，完全有可能被4S店融兑后继续卖给其他客户，而一升机油可以获利40-168元。
乱象之四：
忽悠客户提前更换保养件
在保养时，4S店让客户提前更换三滤(机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器)、火花塞、冷却液、制动液、刹车片、正时皮带等材料的现象也很普遍。调查显示，不少材料的更换周期被人为缩短了至少一半。
以某15万价位的日系品牌车型为例，其机油滤清器的更换周期为每隔10000公里/12个月，但是4S店在每次保养(3000-5000公里/3个月)时，都会更换机油滤清器。更换机油滤清器目前几乎已经成了所有品牌4S店的保养操作惯例，而一个机油滤清器的价格从20～189元不等。
此外，部分4S店在12000公里左右时就会建议客户做升级大保养(合理的时间应为40000到60000公里)，从而借机将远未到保养周期的三滤、火花塞等材料一并更换，费用少则上千，多则上万，造成严重浪费。
据业内人士爆料，这些通过保养提前更换下来的配件材料，其实还有较长的使用寿命，某些黑心4S店会将配件私留，替换在其他待修车辆上或出售给其他维修厂，牟取暴利。
乱象之五：
豪车保养工时费虚高
豪华车的售价高，殊不知，后续的保养费用也相当昂贵。
以浙江华策汽车和浙江之信汽车为例，一款国产车的工时费为450～650元，一款进口车更是高达700～950元。如果将豪华车的工时费与45款非高档非进口主流汽车品牌的工时费均价(120元)相比，前者是后者的4到8倍。
虽然高档品牌4S店解释称，很多仪器是进口的，人员成本也较高，如4S店的工作人员都要经过相对长时间的培训，不少员工更是需要在国外进行培训，但有专业人士表示，无论高档车还是普通车辆，两者保养时提供的技术性劳动并不存在差别。
消费警示
针对消费调查所反映的问题，浙江省消费者权益保护委员会副秘书长叶元春认为，有车族在车辆保养过程中要注意以下几点，以维护自身的合法权益：
1.各类保养按需进行。无论是免费保养，还是付费的定期保养、升级维护保养，消费者应根据自身车辆的使用状况，规划合理的保养周期。如厂家、4S店强制或建议消费者提早保养的，消费者可以要求厂商做出说明。
2.仔细翻阅随车提供的《保养手册》。保养手册或用户手册中关于保养及保修的规定，如果出现减少经销商责任，增加消费者义务的内容，系不平等的格式条款。消费者有权拒绝履行其强制内容，在购车前或保养前要求经销商做出解释或修改。
3.机油品牌自主选择。目前适用车辆保养的各类机油，品牌繁多，品级各异。消费者在购买前，有权让经销商逐一进行细致的介绍。在充分了解各类机油性能之后，选择购买最适合的机油。如果厂商没有提供多种机油以方便消费者选择的，消费者有权拒绝使用。
4.不要盲目信任4S店。4S店只是规模较大的汽车维修机构，且4S店由于依托汽车厂家垄断配件供应，保养价格要远高于其他汽车维修机构。消费者完全可以货比三家，根据自身实际需要，就近选择方便、合适的单位进行车辆保养。
5.掌握一定的汽车保养知识。各品牌车辆的用户手册都有相关汽车保养项目及周期的详细介绍。消费者应主动了解掌握一定的汽车保养知识，以免被不良商家误导。同时，在保养过程中如技术服务人员有不规范操作，也可以及时发现和制止。
