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各地打车软件“禁令”
北京
要求每辆出租车只允许安装一个手机终端,对单个手机终端中的打车软件数量则不控制。还要求驾驶员抢单时,须在保证行驶安全的前提下进行。
上海
从3 月1 日起,在早晚高峰时段,严禁出租车使用“打车软件”提供约车服务。同时,严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备,并严禁租赁车辆安装使用“打车软件”。
成都
驾驶员在驾车同时用手机抢单,不论是将手机用支架固定在挡风玻璃上,还是将手机放置于控制台、座位上等车内其它位置,均属于妨碍安全驾驶行为。将面临罚款100 元、记2 分处罚。
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出租车管理信息系统年内建成
叫车比打车软件更方便
合肥市出租车管理所负责人介绍,出租汽车服务管理信息系统建设将在今天开标,有望年内建成。该项目将对出租汽车智能服务终端进行升级改造,合肥9395 台出租车将统一安装智能系统,包含“北斗”“GPS”双模卫星定位、分段计费计价器、智能显示顶灯、多媒体终端主机、一卡通刷卡器、显示屏等。
项目建成后将支持电召服务。“其实,这比打车软件的功能更多更完善,不仅可以网络预约,还可以电话预约,避免老年人等特殊人群享受不到预约服务。”这位负责人表示,此项目建成后是不是把打车软件纳入其中,目前考虑这个问题为时尚早。
新闻链接 “扫码”付车费行车更安全
随着两大打车软件烧钱大战不断升级,使用打车软件的乘客人数也出现井喷,但同时也带来了烦恼,全国多地的用户都反映使用快的打车和嘀嘀打车时出现了不同程度的支付故障。快的打车方面昨天表示,由于短期内订单量暴增十倍以上,之前储备的服务器资源很快要接近极限,快的将于近日迁移到阿里云的云计算服务平台。
今年1 月,支付宝钱包在合肥启动乘坐出租车扫码支付的推广,对司机实行装二维码和接入打车软件双轨并行的方式。昨天,支付宝方面向记者表示,即便不通过快的打车软件,乘客上车后用支付宝钱包扫码付款,也仍然可以享受返现优惠。
“我们鼓励大家上车之后扫码付车费,不会使用打车软件的老人也能享受到打车优惠。”支付宝相关人士表示,在扫码支付过程中,司机不需要进行操作,可以确保行车安全。而业内人士称,如果绕开嘀嘀打车软件,微信支付同样有条件以类似方式实现支付。