客服：先生，下午好，欢迎致电路虎客户服务中心，我姓王，您好有什么可以帮到您?好的，我看到了，车辆是一款揽胜是吗?
杨先生：是的。
客服：我看一下是否有这个案件在开着，您之前有来过我们厂家反馈过这个情况吗?
杨先生：我们在徐州4S店要你们的电话，始终没有人愿意给。
客服：如果说车辆出现问题经过多次维修，没有帮您维修好车辆，那您放心，本次我们会跟我们厂家的技术也是取得联系，让经销商配合我们厂家技术一起帮您把车辆故障做一个彻底的排除，您看方便吗?
杨先生：3年了，每年都出现很多次，也没有人给你们报吗?4S店，南京4S店、徐州4S店也没有给你们报吗?也没有要求派技术人员来吗?我一次就放了(听不清)也没有人要求。
客服：先生，咱先别生气，因为关于您说的这个问题是否是说经销商他们有提交过厂家的技术支持，暂时我这边无法查询，因为他们是直接提交我们厂家相关的技术支持部门，没有通过我们这边，他直接提交的话我们这边是看不到的。
杨先生：那你要从哪里能看到他们到底怎么处理这个车?从哪个渠道能看到啊?
客服：这样子，如果说你一定要确定这个问题的话，我也会跟这两家经销商这边取得联系，咨询一下他们是否提交过厂家的技术申请，有没有相关的技术报告。
杨先生：就是说如果没有又怎么处理呢?3年了，3个两年加起来放了60天，都没有处理好。
客服：本次您已经来跟我们厂家反馈这件事情了，说明您还是非常信任我们路虎厂家的，这次我们路虎厂家肯定就是说要帮助您，一次性的把车辆故障排除，我稍候也会把您的来电、反馈的所有信息反馈到我们的上级主管部门，由我们的投诉组区域负责人，让他们帮您联系，帮您解决处理这个问题，您说好吗?
杨先生：这个问题处理不好要怎么处理呢?
客服：作为路虎厂家的话，是肯定帮您积极处理这个问题，因为车辆是路虎生产的，那一般来讲是不存在车辆故障无法排除的可能性，请您相信我们的厂家。
杨先生：3年了，你们厂家的技术也没有来，那以后又会来吗?
客服：本次我会帮您提交投诉，然后由我们区域负责人联系到您，然后帮您做一个深切的问题处理。
杨先生：这个要多少时间?
客服：原则上是一到三个工作日联系您。
杨先生的车每次出现故障时，车辆仪表盘处都显示车辆出现制动失灵，发动机系统故障，车身稳定失灵，限制启动等这些故障提示。当有这些提示亮起的时候，车是不是就无法正常使用了?没有修好的情况下，如果再上路是不是会很危险?
经济之声特约评论员海龙，北京潮阳律师事务所律师郑传锴对此评论。
海龙首先介绍到，这个车的大体的状态，出现这种我们管它叫做自我保护性的一种报警系统，也就是说它的发动机可能出现了一些问题，然后由于发动机是整个车辆的中心，这样的话它就要启动一个紧急的程序，在这种紧急程序的状态下，它的变速箱、刹车，包括它的车身稳定系统都会进入一个叫做有问题的状态，所以整个车辆会进入一个保护的状态，在这个时候车辆是可以向前行驶，但是有可能没有动力或者是不能加速，或者是甚至有可能会熄火等等的现象都会出现，这个源于对车辆的保护级别以及它电脑当时对这个现象的判断才可以决定是怎么样。
海龙还进一步分析到，看过检测报告之后，也和一些高级别的汽车的专家沟通了一下，其实软管它实际上是一款3.8的V8(音)的带(英)的发动机，那它的进气软管出现裂口，在颠簸的时候整个发动机会出现报警的现象。我们猜测是由于在颠簸的过程中，这个裂口变大之后产生瞬间的真空压力消失，然后这个时候前端的探测器探测不到它正常的发动机的进气流量，所以这个时候发动机并知道或者它的电脑并不知道这个时候出现了什么样的状况，进入了一个大的保护状态，这个是在理论上和实际的平时碰到的故障上确实存在过的。但是我又看到还有一些人鉴定为变速箱的问题，但是变速箱的问题实质上是不影响发动机的启动的，它可以出现变速箱直接报警，然后车辆会进入一个变速箱的状态，要求您靠边停车，但是这个时候发动机是可以打着的，但是如果是发动机都会有一些熄火或者不能够启动的状态的时候，我认为可能还是在它某一个电子的配件方面和它某一个机械性的故障之间有一个并联的东西存在，所以这块现在没有更多的数据支撑我很难判断这是一个什么类别的问题。
郑传锴律师认为相关的鉴定公司不负责任，我们拿到这份鉴定意见，首先来讲我们不说它的鉴定意见是否客观，从它鉴定整个程序上来说，就是有非常明显的问题的，因为它的鉴定书当中第三项明确写的鉴定目的是路虎越野车发动机频繁出现相同故障，仪表盘上显示发动机故障，报警灯报警，制动警告灯亮，车辆无法正常加速，是否属于质量问题，这是一个明确的鉴定目的，但是我们看到第九项鉴定意见最终给出的结论性的意见是路虎越野车发动机系统中的一根增压软管破裂导致泄露，使发动机控制模块检测到故障而进入保护模式，导致不能正常行驶，那么实际上我们鉴定目的应该说A的话，那么鉴定意见明确的应该是B，鉴定意见并没有回答我们鉴定目的要解决这样的一个问题。所以，这个鉴定应该说是不负责任的。
