与奔驰合作的新能源车或将登陆明年北京车展

腾讯汽车：对于新能源车大家更加关心的就是配套的问题，新能源车配套方面可以做到了吗?

夏治冰：目前深圳的话，推新能源车也是很多系统一起推动的，比如说深圳南方电网在这些工作上推动也很积极，我们深圳买F3DM车的人都很幸福，第一个问你的电话，第二个问你的工作单位在哪，也给你安充电的设备，同时有很多有实力的企业参与到发展新能源车。南方电网现在就在积极的推动和参与，这个就非常有助于新能源车的提升。

腾讯汽车：我们现在也有很多人讨论说，因为国家是比较鼓励电动车型的，咱们在混合动力方面好像也有一些动作，这两条路线上咱们是怎么选择的?

夏治冰：我们混合动力有一种是不能插入式的，新能源更多的是外面有能源，比如说可以充电，也是可以摆脱加油，我们现在走的路线都是在摆脱加油，不用加油有可以跑的，既可以充电，也可以单组用电走的。我们现在走的还是这个路线，因为毕竟大家都知道比亚迪在全球的电池制造领域里面是佼佼者，怎么发挥我们传统的优势，特别是电池的优势的话，还是走的这种技术路线，因为我们的电池寿命性最强，成本控制成本也是最强的。我们今天都的路线就是这种行驶距离长的，没有发动机的，这就是我们选择的方向。

腾讯汽车：您刚才也提到的，咱们电动车电池这方面应该是比亚迪最大的优势。我们知道最近比亚迪和奔驰方面也进行合作，您觉得奔驰主要看中的是什么地方?

夏治冰：我觉得比亚迪和奔驰的合作是强强联手，我们也渴望跟他们合作，到了去年奔驰的历史是125年的历史了我们也渴望跟一个好的合作伙伴切磋学习，我们也怀着学习、不断进步的心态，找到奔驰也是我们的幸运，跟他们合作这么长时间以来，我们双方合作的过程当中也学到了不少的东西。

第二，我想为什么奔驰选择比亚迪?奔驰也懂技术，他可能也明白电动汽车是汽车的未来，电动汽车的核心部分是电池，比亚迪在电池方面是领导者的地位，所以双方的合作是强强联手，各取所需，双方合作方面都是比较重要。我们目前跟奔驰的合作还是非常开心的，非常愉快的，合作的进度也是按我们的时间表推进。第一款车造型方面已经完成，第二个是样车的试车阶段。

腾讯汽车：我们的样车不久就会出来了?

夏治冰：进度快的话，明年北京车展就会出来了。

腾讯汽车：大家可能也特别期待，这个车型是奔驰的车型还是比亚迪的车型?

夏治冰：我们是双方共同成立的品牌，不挂奔驰的LOGO也不挂比亚迪的LOGO。

腾讯汽车：我们比亚迪说到国内的车市增长速度没有那么快了，那么比亚迪在渠道上之前也是有一些动作的，比如说分网，二三线市场往下走的趋势，比亚迪如果通过分网能解决这个问题吗?

夏治冰：现在汽车市场竞争越来越激烈了，市场的开发重点会比如说像二三线市场倾斜，我们也有自己的用户，我们比亚迪已经7、8年的时间了，突破了 100万辆，我们怎么服务好这些客户，如果要服务好就要有网点的支撑，只要有用户的地方你就要提供更近距离的提升。所以产品链的提升也是必然，我们要提供好售后服务的保障，所以我们要满足好这方面的要求，要积极的拓展和准备。

腾讯汽车：如果从数量上来说，比亚迪的网点现在有多少?

夏治冰：现在规划的规模是1100以内的数字上，当然有一个投资人会给我们建第二、第三个点，但是投资人的总量不会增加。这样会把渠道、服务的网点布的更密切，同时他的蛋糕没有被其他的投资者瓜分，这样有一个良性的循环，可以更好的做好服务。

腾讯汽车：比如说在网点的选择上，现在有特别偏重某些特定的地方吗?

夏治冰：没有，根据我们保有量，车主拥有量来提升。西部的话可能人口会少一点，布局的话，根据销售的情况会设计网点。

腾讯汽车：最后再想问您一个问题，您刚才也提到电动车的问题，电动车推广的过程当中也会遇到很多问题，有专家也在强调说，10多年前的时候，国外已经推广电动车，但是最后实际上经过了10几年之后，技术还是很难真正的发展起来，可能经过多年都很难进入家庭，您怎么看?

夏治冰：我们坚信电动车时代马上到来，因为我们现在已经做了。比亚迪-本身的意思就是成就梦想的意思，最原始我们就想成就新能源车的梦想让人类少依靠化石能源，让天气更好。

腾讯汽车：最后再请夏总跟我们说一下，因为大家都来上海看车展了，到比亚迪展台有什么值得推荐的?

夏治冰：第一个就是我们的电动车，这是比亚迪的亮点，也是全球领先的。第二个是看我们即将上市的S6的车型，第三个就是我推荐大家体验一下I系统的智能系统，第四个推荐大家体验一下我们涡轮增压双离合器这几个在我们行业里面都是领先的水平，欢迎大家光临比亚迪的上海展台。