先来看一则新闻：

国内第一次经济补偿召回车主的梦想只维持了2天就成为了泡影。一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明在接受媒体采访时表示，将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”免费检测服务，除此之外，不会对召回车辆车主（包括浙江地区）给予额外的经济赔偿。

仅仅在几天前，即3月29日，浙江省工商局刚刚宣布，一汽丰田方面对其提出的制定时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还定金和补偿经济损失五项要求均表示接受。

为何两天的功夫，丰田方面的态度天翻地覆？有分析人士认为主要因为中国国内法律不够完善。浙江省工商局要求丰田向车主提供额外补偿的依据仅仅是浙江省地方法规。然而，小河水手不这么看，中国的丰田车（RAV4）召回的处理是在美国对相关事件做出了处理之后才进行的。按理说，作为世界第一大汽车市场（以销售车辆来统计），中国的有关丰田车车主本应获得与美国丰田车车主同等的待遇。但是为何丰田对中美客户区别对待，而且差异如此之大呢？要知道，丰田方面对美国用户是又道歉，又赔偿，还去美国国会“挨骂”。说道底，一句话，中国的综合实力还远不及美国，所以日本就敢于“慢待”中国，而“善待”美国。

我们对中国的丰田车用户感到很抱歉，但是要赔偿...抱歉，这个真没有。

呜呼！在中国改革开放日久的今天，中国已经成为世界第一大出口国、第一大外汇储备国、第三大经济体（即将超越日本成为第二大）……但是，中国还离世界霸主美国很远！作为中国人，在为自己祖国的崛起感到骄傲的同时，也不能忘乎所以，中国的前进道路绝对不会平坦，中国离世界第一的目标还很遥远。

那么中国与美国的差距究竟在哪里呢？小河水手认为，主要在三大方面：一、教育和科研体系落后；二、经济结构落后；三、军事落后。

先来看第一点，教育和科研体系落后。为什么小河水手把这一点放在第一位？因为它最重要！邓公说过：科技是第一生产力！那么要想提高科技水平，得靠什么？靠人才！人才哪里来？光靠提供良好的经济待遇和宽松的学术环境来吸引外来人才是远远不够的，主要还是要靠自己培养！那么，自己如何培养？那就要靠教育系统来打造人才坯子，然后靠科研院所来最后锻造成型！中国的教育体系如何？中小学教育虽然教学方式不够先进，但是好在教出的学生基础知识还算扎实全面，比起国外中小学教育来各有长短。然而，中国的高教就远不能说是成功了。小河水手这里只提两点：一是国外高校都是宽进严出，而中国是宽进宽出；二是国外的知名教授往往也是知名学者，基本都奋战在第一线，而中国的知名学者忙着做报告，知名教授忙着进两院，级别不够进两院的就忙着申请项目经费，因而被学生成为“老板”！

再来看第二点，经济结构落后。正是由于第一点造成科技水平落后，所以中国的经济结构也必然落后！虽然最近十年来，中国开始大力提升产业结构，鼓励原创科技，也收到了一定的成效，但是中国的出口产品中依然以中低附加值产品为主，缺少核心技术是不争的事实！这反映出中国的大部分产业的科技水平都落后于世界先进水平。中国的经济结构已经成功的升级过一次，从农产品和原材料生产出口国成为了工业品生产出口国；如今中国想继续改善产业结构，提升经济层次，必然要从工业品生产出口国升级成为高科技产品生产出口国。中国第一次产业升级时，在国际分工链条上超越的竞争对手大部分是亚非拉的发展中国家，即使其中东盟部分国家几乎已经是发达国家了，但是他们的综合国力，与欧美大国还有很大差距。因此中国第一次升级碰到的障碍并不算大。如今中国面临的第二次产业升级，碰到的对手就强大多了。试想一下，如果中国大量出口CPU、民航客机、精密机床，会占领谁的市场份额？但是，中国要发展，就必须越过这道槛！

第三点是军事落后。军事落后受制于科技水平的落后和经济的落后。如今经济上已经崛起了，中国就具备了雄厚的经济基础，在这个基础上，中国不仅要迅速发展科技，缩小与发达国家的差距，而且同时也要缩小军事上的差距！不搞经济建设，国家就不会富裕；不搞国防建设，国家就不能安宁！日本为何对美低头哈腰，而对中国冷漠相待？一方面是中国实力不如美国，另一方面还不是美国在日本维持有驻军？联想到上个世纪八十年代，美国逼迫日本签订所谓《广场协议》，掠夺日本战后几十年的经济建设成果，日本明明知道厉害，却不敢放个屁，还不是因为美国有把枪随时顶在日本脑门上？

所以，小河水手建议各位丰田车车主，不必过于郁闷！也建议各位国人，不必过于愤怒。中国的综合国力决定了中国的国际地位，而中国的国际地位决定了中国每个公民的国际地位。要想提高自己的地位，就努力工作吧，把祖国建设好，祖国的地位提高了，每个中国人的地位自然也就提高了！

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