新车未满足新标准的将无法销售“老爷车”不必“恐惧”

    “从明年开始，我省所有新购的政府采购车辆、公交车和客运出租车都将全面升级成‘国四’标准”。

【严控】未满足新标准车辆将无法销售

    目前，合肥出租车有8000多辆，“国二”标准的车辆占了60% ，“国三”标准的车辆占40%。只有今年新更换的少数出租车排放量，达到了“国四”标准。

    昨日，记者从省环保厅得到证实，我省轻型汽车将于明年内实施“国四”标准，届时，全省范围未满足“国四”标准的轻型汽车将无法销售。

【政策】在用“国三”车不要“恐惧”

    “‘国四’标准施行后，是不是以前的汽车就不能再使用了？”记者了解到，新标准一旦实施，对已上牌使用车辆的使用、过户、转让并无影响。

    目前，仍旧遵循“新车新标准，旧车旧标准”原则，只要是标准实施之前购置的车上好牌照，就能正常上路，不会强制要求达到“国四”标准。至于二手车的销售，在政策实施之前，“国三”车仍可以自由过户和使用，但汽车企业研发的新车型欲进入工信部的新车目录，将必须满足“国四”标准。

    “新的政策并不针对已经在跑的政策车辆，公交车和客运出租车。”省环保厅机动车排气污染管理处的一位工作人员表示，这项新政策只针对明年可能要增添的新车。

【应对】油品价格尚无说法

    “国四”政策实施在即，随之而来的必然是燃油也将推出“国四”标准。不少车主也担心以后用油花钱会更多了。同样是93号汽油，由于“国四”标准的生产成本要高于“国三”，根据相关部门初步预测，其每升大概要比“国三”贵0﹒40元。但是，由于定价权在国家发改委，目前，价格上还没有具体的说法。

    对于“国四”的“呼之欲出”，车企也都开始积极应对。昨日下午，奇瑞麒麟汽车销售有限公司市场部产品总监朱志平表示，奇瑞汽车已经在做相关准备。

新闻链接   何为“国四”标准

    目前，我国轻型汽车大多数采用的是国三标准，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，中国3号标准的尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。国四标准汽油，和国三比起来，主要区别是硫含量低得多，且更加环保。