几百元维修费抬至1800元，“暗招”让外行吃闷亏

   合肥晚报讯 日前，中国汽车维修行业协会在全国抽选了50个城市，进行汽车售后服务客户满意度CAACS调查，并根据得分，对其中45个城市进行排名，合肥以72分排名倒数第三。调查结果表明，合肥部分经营者过度维修、价格不透明等问题较严重，甚至有故意夸大汽车故障，导致消费者花冤枉钱等现象。上周，市民张丽（化名）就见识了4S店开出的一张“忽悠”维修单。

    小问题报价1800元 

    随着汽车进入寻常百姓家，汽车保养维修成了爱车族生活中不可缺少的一部分。而面对品牌4S店高额的维护费用和路边众多汽修店一店一价的现实，车主不禁感叹，汽车维修收费真的有点乱。上周，张丽花20多万元买的爱车在合肥蜀山区两次熄火，趴着一动不动。因为要跑长途，她担心不安全，一下子慌了，镇定下来后她首先想到4S店。拨通4S店维修电话后，很快就联系到拖车来拖，一位维修负责人称只是小问题，随后工作人员开出的一张维修项目清单，却高达1800元，张丽觉得奇怪，表示不能接受。

    把维修项目清单拿过来一研究，却犯了难，“单子上用的词都很专业，我这个外行有点摸不着头脑！”在心存疑虑的情况下，没有立即同意他们的维修意见，而是要求他们提供维修单复印件，拿着单子仔细咨询了懂车的同事朋友。这才得知差点被忽悠了，有些零配件没什么毛病，更没有必要现在更换，他们都呼呼啦啦列出来要换新的。比如，空调出风口扇页脏了，按说只要拆下来吹吹就行了，他们却说要换，而且之前才换过一次。朋友们都表示，车没有什么大问题，做普通保养，相关部位清洗一下就行了！

    4S店最终对汽车进行简单处理，车子就恢复正常了，而维修费不到300元，清单上写着工时费每人25元，一次4人，“简单的保养，哪需要这么多人啊”。实际上，很多车主都曾遭遇过类似的被4S店宰的情形。车主由于缺乏专业知识,对很多问题不了解、不知情，经常会被一些不法商家钻了空子。

    车主要给自己充电 

    据了解，4S店是汽车市场特有的一种特许经营渠道，负责提供包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈在内的一条龙服务。由于4S店可以为车提供各种服务，有汽车厂家统一的标识和上千万元的豪华装修，而且只专营一种品牌的汽车，不少消费者感觉4S店非常专业，服务质量更高更可靠。

    记者走访却发现，4S店并没有想象中的那么好。一名不愿透露姓名的4S店维修人员告诉记者，“猫腻也不少呢”。比如，偷换零件，维修时把这辆车的零件卸下来，换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主很难发觉；小病大医，只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。有部分维修工人在维修时能小修的，一定大修，能修好的，非得换零件，只修一下就好的，非要整体修；偷工减料，清单上列出的维修项目没有维修或以次充好，却照收钱；保修绑保养，买车时要在4S店保修，就必须连保养也在这家店做，而4S店内做保养，普遍比外面要贵。

    在一家维修店有多年工作经验的陈师傅给出几点建议，防止车主在给爱车维修时遭遇“被宰”、“被忽悠”。平时车主要给自己充电，多学一些汽车修理方面的知识，免得被别人牵着走。在车辆遭遇故障时，修之前可以请教请教懂行的朋友，做到心中有数。在维修的过程中，也不要听一家维修店的一面之词，多跑几家维修店，货比三家。另外，维修时车主最好能在场，看着维修人员更换零件，防止以次充好、偷工减料。更重要的是，车主应养成保存单据的习惯，以便出现二次故障或者久修不好的情况时，增加维权砝码。