10月1日起，节能汽车补贴将实施新规定，汽车的平均油耗门槛由原来的6.9升提升至6.3升，言下之意，将有一部分原本享受车补的车型将不再享受3000元的优惠政策。昨天下午，记者从合肥汽车销售市场了解到，在旧的车补政策即将到期之际，不少“望车族”赶搭车补末班车。

    车补新规为车市加温 

    昨天下午，记者来到安徽国际汽车城，记者驻足观察发现，在多数4S店内，前来看车、买车的消费者络绎不绝。“这几天网上说节能补贴的政策要变，而我所选的车型在新规实施后将不享受3000元优惠了，这不，我和妻子合计了一下，决定在新规实施前将车子买了。”一对正在选车的年轻夫妻说道，之前他们一直处在观望状态，听说政策要变，所以赶紧在10月1日之前把车定下来。

    “像这款A3车型目前还享受节能补贴，10月1日过后就不再享受优惠。”一位销售人员告诉记者，目前一些望车族看中的还享受节能补贴的车型，就尽快下手了，不要在新规实施后再购买，那样就会多花冤枉钱了。

    面对此次新规，众多的汽车经销商也打出各种优惠活动来吸引顾客。“这款款车原价要7万多，在享受节能补贴后还能继续优惠2000元，同时消费者在购车时，还送5000元的车内装潢。”一4S店陶经理告诉记者，现在他的店日均销售车辆都在10辆左右，比起新规还未改变的时候每天多卖出三四辆，一部分顾客的确是冲着节能补贴来的。

    记者走访发现，几乎所有的汽车4S店也都接到了通知，并且均正在加紧为客户办理节能减排补贴。“要想购车，消费者最迟要在本月25日之前购车，不然时间会很紧。”一大型4S店的销售顾问说道，目前店内有6款车型可以拿到节能补贴，10月1日后，只有两款车型能拿到节能补贴了。

    消费者购车趋于理性 

    “此次的新规对车市的影响不是很大，大多数购车一族比较趋于理性的，就算没有节能补贴，也会适时出手自己喜欢的车型。”一大型汽车4S店的销售经理说道，性能好的汽车一般排量都比较大，在之前也就没有享受到节能补贴，但销售量也不比小排量的汽车低。

    “我买车比较理性，虽然10月1日过后部分车型将不再享受节能补贴，而且自己看中的这款车型即使不再有3000元补贴，我还是会买下来。”一位前来看车型的王先生告诉记者，不会因为政策的改变，而急急忙忙就把车买了，目前我还在观望，暂时还不会下手。

    据了解，此次的新规将于10月1日正式实施，谈及新规实行过后，各大汽车4S经销商有什么应对之策时，一位资深的汽车预测员告诉记者，一些小排量的汽车将进行一系列的技术革新，争取原本没有入围的小排量汽车再次入围，惠及消费者。

    “目前多家大型车企有可能会将节能目光放在涡轮增压技术等方面，来进一步减少排量。”一业内人士告诉记者，之前多数运用涡轮增压技术的汽车都没有因为这次油耗提高门槛而淘汰出局，对此，不少汽车经销商均认为，只有老老实实推进汽车节能技术，才是汽车企业做强做大的关键。