10月10日，合肥多家驾校将学车费统一上涨500元，消息一出，部分驾校门前立刻排起报名长龙。但这一行业集体提价行为当天就被市物价局紧急叫停，物价部门明确表示，如再发生驾校擅自涨价将按乱收费严格查处。这边是市民怕涨价排队去驾校报名，那边是物价紧急叫停涨价行为，此次合肥部分驾校导演的“涨价戏”简直成了一场闹剧。

    对于涨价，合肥一些驾校给出的说法是“油价等成本上升太高，驾校负担不起，甚至是收一个亏一个”。这样的说法显然是站不住脚的。首先，驾校没有公开财务数据来证明自己真的亏损，市民反倒能看见市内各家驾校的报名点在不断增加，既然亏损你还广收学员作甚；其次，即使企业因成本上升而出现亏损，那也得先从自身管理费用上解决，驾校可以通过精简人员、节约各项开支上想办法，总不能成本一提高就通过涨价的方式转嫁给消费者；最后，驾校培训价格属于政府定价，必须有物价部门的批复才可进行调价，此次驾校竟然未经许可就擅自提价，是谁给了驾校权力可以无视政府部门的监管。

    此次驾校涨价涉及多家驾校，物价部门检查后发现涨价属于企业内部行业协议。不通过物价部门，仅由行业内部串联就发生涨价行为，窃以为此风不可涨，有关部门必须从严查处，加大处罚力度。众所周知，一般情况下市民想取得驾照都得通过驾校，某种程度上说驾校带有公共服务行业的性质，此类行业的定价，消费者即使不愿意也只得被迫接受，因此必须由政府物价部门监管。试想一下，如果几家出租车公司商量之后就决定涨价，那市场秩序何在？

    驾校一方面总想着涨价，或是以经理班、贵宾班等名义变相涨价；另一方面其混乱的管理也常为人诟病。同一所驾校不同的报名点，各自收费标准都可能出现差异。在合肥报驾校，随便找找人就能便宜二三百元，这早已是尽人皆知的秘密。驾校与其把精力放在如何涨价上，还不如花力气把内部管理做好。

    更进一步说，市民来到驾校，更重要地是学好驾驶本领；如果真能学到一身过硬的本领，相信即使多花点钱市民也可以接受。遗憾的是，合肥的一些驾校为了逐利，过多招收学员，教学管理上又存在很多弊病，很多学员临到考试也没摸过几把车，刷卡计时都是教练代替。驾校只顾着应试教育，恨不得学员们赶紧通过考试走人，至于学员们真正驾驶水平能够练到什么程度，那就不是驾校操心的事了。很多学员从驾校毕业之后也没养成文明驾驶习惯，甚至有的学员毕业后拿到驾照也不敢上路。频频发生的交通事故，驾驶员的技术问题值得思考，驾校在其中也难逃其咎。如果高额的学费培养出来的却是“马路杀手”，这不仅是对学员不负责，更是对社会的不负责，这似乎也该引起有关部门的重视了。