2月1日，合肥驾驶培训费用调整，被很多市民称为合肥龙年“第一涨”，全市驾校培训收费涨价400元，业内人士多数认为，这一调整预计会对合肥驾培市场甚至全省驾培市场都有一定影响。

    记者近日联系了新安驾校校长张宏，他表示，目前，合肥驾培行业收费标准，是由市物价局统一制定的，新安驾校将严格按照市物价局的文件要求执行收费，目前，我校手动挡C1车型和自动挡C2车型费用均为3300元，大货B2收费是4200元，增大客A1为4320元，城市公交A3为6130元。其中自动挡C2的收费标准略有下调，对于学习自动挡车型的学员是一个机会。

    价格体系调整 利于行业发展

    “十多年前汽油什么价，现在什么价？十多年前一个教练拿多少工资，现在又拿多少？各项成本支出在上涨，驾驶培训费用却十多年不变，这本身就不太合理。”安徽新亚驾校陆校长谈到此次价格调整，认为涨价并不是单纯从学员口袋里掏钱，而是会真实地有利于正规驾校的合理发展，最终获利的还是广大学员。

    陆校长表示，涨价前，驾校培训的收费价格标准从1996年起几乎就没改变过。而现在仅油料价格就翻了几番，还有人员、场地等成本上涨幅度也很大，再延用十多年前的标准很不合理。他举例，根据现在的规定，仅驾校的正规教练场地硬件“门槛”就不低。其中桩训场地面积2000平方米以上，选项教练场地面积6000平方米以上，而且租赁期不少于3年，这还不包括一些必备的设施，而根据现在的市场价格，一块三四千平方米的空场地，少则一年要几十万元租金，这些都加大了驾校的培训成本。有的驾校为了省钱，就想方设法在这些硬件设施上“偷工减料”，学员的学车质量与学车安全都难得到保障，最后受损失的还是学员。而作为驾培行业的主管部门市运管处相关人士也认为，自2010年6月13日老的文件废除后，驾校培训价格一直处于一个空档期，没有一个官方新标准出台，也影响行业的有序发展。

    涨价之后 教学质量也应提高

    “学车费用增加了，那学车质量是不是也应该提高，学车时间是否也要缩短？”安徽新安驾校校长张宏近日正式回答了记者的疑问。他表示：“驾培行业新的价格标准的实施，对驾培整个行业来说，既是一种激励，又是一种鞭策，更是一种责任，要求我们必须加强硬件设施建设和提高教学管理水平以及综合服务水平，以更加优质的服务和强烈的责任感回报学员和社会。优质的服务和良好的口碑一直是我校永恒追求的目标，我们也将不断地提高教学质量和服务意识，提高考试合格率，加大培训学时，让学员多学多练，帮助学员充分了解车辆性能与结构，杜绝安全隐患。”

    此外，合肥此次调整驾培价格也给全省其他城市树立了模板。据悉，1996年的文件取消后，我省有些地市已经核算出新价格，但一直并未公布，只有蚌埠此前公布了C2和C5证的价格，其余城市都在“观望”合肥的价格变动。此次合肥驾培价格出炉，各地或将根据本地GDP水平、企业运营成本等参照合肥价格，全省学驾驶不再一个价。