■合肥油价逼近8元 ■准车主观望等待

 合肥晚报讯 油价上调逼近8元关口之后，车主们谈起油价“8时代”犹如喊着“狼来了”。而准车主们心里也打起了“小九九”，用车成本太高了，还是等等再买吧。同时，业内专家表示，“以前我们说油价影响微乎其微，但现在真的‘有一定影响’”了。

    油价十年上涨4倍 

    自20日零时开始，我省93号汽油的最高零售价为7.96元/升，每升上涨0.48元，逼近8元大关。其中调价后的我省汽油价格批发价（零售价）分别为：90号汽油7.46元/升，93号汽油7.96元/升，97号汽油8.43元/升，0号柴油7.88元/升，-10号柴油8.35元/升。

    一时间，舆论大哗，人们谈起油价“8时代”犹如喊着“狼来了”。“93号汽油的最高零售价进入8区间只是时机问题”，因为职业原因始终关注油价上涨的某4S店销售经理说，这是今年以来国内成品油零售价格第二次上调，首次调整是在2月8日。

    “可是你知道吗？2002年93号汽油油价才2元左右，十年间油价上涨了4倍，完全超过了工资上涨水平”，据他分析，很快油价又会上调，就像今年第二次调价与第一次距离只有40多天一样。“因为假如伊朗核危机近期仍然达不到解决的话，国际油价肯定还会上涨，而国内油价上调是根据国际油价的4%涨跌来调节的”

    车市淡季雪上加霜 

    油价高涨会否改变消费者购车的冲动？经济型车的命运将会趋于光明吗？

    “车市目前正处于淡季”。某德系车品牌4S店销售主管郑磊认为，油价上调加重了部分潜在客户即准车主的观望情绪。据介绍，该4S店2月份销售110台轿车，截至20日，三月份才销售44台。4月份历来是车市的传统淡季，即使有些消费者有购车的计划，也会等到五一，看看车商是否会有更大力度的促销。

    记者了解到，最近两个月，汽车产销量双双下降。“该买车的还会买，流失的是经济型车的购买量。”针对汽车产销量双双下降局面，郑磊分析，高档车和欧美系车辆不会受多大影响，受影响的主要是主打“省油”牌的经济型车辆。

    记者查阅中国汽车工业协会统计数据发现，1～2月，1.6升及以下乘用车销售162.80万辆，占乘用车销售市场的68.58％，比上年同期下降1.94个百分点；销量同比下降7.51％。“此次油价上涨可能还会加快1.6升及以下经济型车销售量下滑。”业内人士分析称。

    厂商应主打服务牌 

    “油价不是我们能控制的，但我们可以提高我们的服务”省汽车商会常务副会长蒋天赐认为，车主在使用车辆一段时间后，自然就能形成对车的评价。而厂家和经销商应该主打服务牌，应该抓住相对平淡的季节，为长途出行的车主做好维修保养的服务，提高客户满意度，提升员工的业务水平。厂家和经销商们还应组织人力，给每个车主发个短信或者电话，提醒车主在出行前，给爱车做一次全面的保养，相信会赢得很多车主的心。而清明过后，再为车主做一次免费的保养，一定会在旺季的时候带来更多的惊喜。

    市民认同绿色出行 

    “油价上涨、堵车、黄标车可能限行都将影响合肥市民的购车热情。”某日系品牌汽车4S店负责人认为，公共交通的改善将成为压迫车市的最终因素。居住在滨湖，但上班地点在三里庵的小胡告诉记者，买车主要是为了上班方便。“所以有计划买车，但现在路面上的私家车也太多了，路上特别堵，只盼望合肥能有更多的BRT快速公交车，轻轨也尽快搞起来。”

    “以前我们说油价影响微乎其微，但现在真的‘有一定影响’”。一项调查显示，车限行、油价上涨、汽车消费税等在某种程度上都影响百姓的生活及购车计划，这其中油价的持续上涨是影响百姓购车计划最主要的因素。在调查“什么因素影响您的购车计划”时，有74.4%选择油价上涨，有38.9%选择黄标车限行，有20%选择开征汽车消费税。蒋天赐认为，调查不一定反映事实，但中国人口基数大，买车的人越多，路就会越堵，解决问题的最终办法是大力改善公共交通。

    “确实如此，堵车意味着更多时间的损失，生活质量的变相下降”市环保局尾气办黄勇认为，买车初衷是为了便捷，但是使用过程中会遇到道路拥堵、收费、停车、维修等种种不便，很大程度上反而出现花了钱买罪受的尴尬。“于是绿色出行成为很多人首选途径”。