93号汽油终于进入“8元时代”，刚买车不久的小陈迅速在心中算了一笔账：每升涨0.47元，一个月保守使用要加80升油，为此至少要多花近40元，这当然是起步价，春天来了出门耍的时候多，费用只会多不会少，夏天再开个空调，Oh!MyGod!不敢算。

而汽油费只是我们最显而易见的用车花费，所以“肉痛”得比较明显。还有受天气影响的洗车费、吃饭逛街附带的停车费、一月一交的停车费、几千公里做一次的保养费、一年一次的保险费……这些都还是车子正常使用时必须花的费用，如果有擦挂、碰撞之类的事故，费用就不是我们能掰着指头能算出来的了。所以，如何节约费用已经成为众多车主现在的重点研究课题，不少专家积极现身，民间创新也层出不穷，现整理如下，供各位读者捡“火巴和”。

油价高一尺“省法”高一丈

网上流传一则笑话：某电视台采访群众对油价上涨的看法，一斯文眼镜男问记者能骂脏话吗，被否，斯文男表示“没什么想说的了”，难道除了骂脏话我们就真的无能为力了吗?答案当然是否定的，找到好方法，油钱可以省很多。

招数1：

减少急速启停

其实我们的驾驶习惯从很大程度上影响了油耗，汽车专家建议驾驶员在行车时尽量减少急加速和急减速的频率。

有实验证明：达到同样速度，猛力加油和缓慢加油相比，油耗会相差12毫升左右。猛抬油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。

而一脚急刹车的成本至少是1毛钱，包括油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。另外90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。在市区内行驶时，交通时走时停特别耗油，在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。

招数2：

1分钟以上怠速停车建议熄火

发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里，所以车子启动建

议不要原地热车，只要刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。在长时间等人时，可以先熄火，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。

招数3：

勤换挡更省油

手动挡汽车驾驶员换挡要做到迅速、准确、利索，尽量缩短换挡的操作时间，减少汽车的动能损耗，节省燃油。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时，要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡，如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速，这样就会很费油。归纳为一句话：及时换挡，不拖挡。

招数4：

不要随便换轮胎

不少消费者只关注轮胎的品牌而忽略了尺寸，其实轮胎也是影响油耗的重要原因之一。轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就需要付出更多的推进力，好比你推一扇旋转门，你选择推的位置越靠近门的轴心的地方，推开就越吃力。还有不少人喜欢把轮胎换得更宽，这在增大摩擦力提升抓地力的同时也会提升油耗。

其实汽车厂商在设计生产一款车型前，都会做大量的实验，为车辆匹配不同的轮胎，使其达到比较经济省油的状况。因此，原车配套的轮胎应该是比较省油的，最好不要轻易更换。

招数5：

低滚阻轮胎节约从源头上开始

如果轮胎磨损到一定程度必

须要换轮胎时该怎么办?记者建议更换原车同尺寸的低滚阻轮胎。

轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%～95%。很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。

招数6：

减轻重量更灵活

不少车主图方便往往喜欢把油箱一次性加满，或者在车上装大量重物，其实这已经增加了车的重量，为了移动这台加重了的车，只能消耗更多的动力来实现。所以建议在加油的时候加到油箱的一半即可，省心有时候未必省钱。