近日，南京记者调查发现，破译行车电脑、篡改汽车里程表，几乎成了南京所有二手车市场的“公开秘密”。

“没有调不了的表”

日前，记者走访了南京多家汽车维修厂和汽配城发现，调里程表在业内几乎人人皆知。

记者开车来到南京某大型二手车市场。刚进大门，便被一群类似“中介”的人拦住了，“小伙子有什么需求?”记者说要调表，一位中年男子立即回应：“我带你去!”

在该男子的带领下，记者来到了紧挨着二手车市场北门的一家小门面店。该男子说：“整个市场就这一家调表的，但绝对专业，没有他们调不了的表!”该男子还说，稍微旧点的车子出售前基本都会修改一下里程表，这是市场里的“规矩”。

“中介”将记者引荐给调表店老板。老板询问了记者要调车型和出厂年代，报价100元。“你这款车要拆仪表盘，但你放心，除非特别专业的人，一般人看不出动过手脚。”调表店老板自称姓胡，他说现在的车子基本都是电子里程表，由行车电脑控制，所以调表原理对所有车子来说都是一样的：就是破解行车电脑密码后，篡改其中的电子数据。但不同款的车，调表方式不同，“比如有些车就不用拆仪表盘，只要在车尾处动手脚就行了。”

5分钟里程表数字减小3万确定记者要调表后，胡老板没问记者为何要调表，便开工了。

1分钟的时间就卸下了汽车仪表盘，带进店内，再将仪表盘拆卸，从中取出了一块电路板(胡老板说是行车电脑的主板)，从电路板上取下一块芯片，将芯片焊接在事先准备好的另一块电路板上，插上一个特制读卡器，读卡器连接着一台电脑。

这时，胡老板打开电脑桌面上的一款软件。记者看到，软件的界面非常简洁，有几十个按钮，里面囊括了几乎所有市面上能见到的车型。选择记者所开车子的型号后，只要5秒钟的读取时间，行车电脑的密码便被自动破解了。随后，电脑上弹出了一个对话框，输入要修改的公里数，调表过程就结束了。记者看到，整个过程不到5分钟，操作起来也很简单。眨眼间，记者车子的里程表数字就由11万多变成了8万多。

业内揭秘大部分二手车都被调了经营汽车维修厂多年的王老板告诉记者，调整里程表在业内不是什么新鲜事了，现在很多汽修厂或者汽配城都公开做，卖二手车的人对这项业务更是熟悉，所有表都可以调整的。而且目前南京的二手车市场上，大部分车子的里程表都被调过。

王老板告诉记者，目前市面上的绝大多数车子是电子里程表，由行车电脑控制，显示在液晶屏上。这类里程表需要专业设备来调表。“只要有配套的仪器，调表很容易”

调表鉴定有难度

据南京市质监局的工作人员介绍，里程表不属于国家强制检定计量器具，目前来讲不好鉴定，属于鉴定空白。计量检测部门只能检测里程表本身是否合格，但无法检测出被篡改的具体公里数字。但国家《计量法》规定，破坏计量器具准确度和伪造数据，给国家和消费者造成损失的，可责令赔偿损失，没收计量器具和违法所得，并可处2000元以下罚款。

南京市质监局计量处工作人员也告诉记者，私下调整里程表数字，属于私自破坏计量器具，但目前南京还没有法定的检测机构。