5月28日下午，合肥市轨道交通1号线工程开工建设新闻发布会在政务会议中心举行，市轨道交通1号线工程建设指挥部办公室副主任、市轨道公司总工程师张思源，市林园局绿化管理处副处长杜华贵，市交警支队宣传科副科长王斌等领导出席此次发布会。

根据市委、市政府决策部署，自2012年5月31日24:00起，合肥市轨道交通1号线工程(合肥站～大东门站)大东门施工范围将采取全封闭施工，这标志着轨道交通1号线工程正式开工建设。

1号线一、二期(合肥站～徽州大道站)北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，换乘站6座，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所各1座。

轨道交通1号线计划于2012年5月31日开工建设，2016年12月31日开通试运营，总工期4年零7个月。其中土建主体工程工期33个月，洞通后铺轨及设备安装、调试期22个月。

1号线一期工程范围内绿化树木共计212棵，树种以法国梧桐为主，辅以香樟等其它树种，市委市政府非常重视该段树木的保护，要求市直相关部门及设计单位调整工程改造方案，尽最大可能保留现有树木，市领导多次带队勘查现场并召开专题会，经过多轮优化，目前212棵树木中，保留了77棵，平移12棵法梧，就地迁移78棵法梧。其余香樟等45棵树木迁移至滨湖新区金斗公园。