眼看天气转冷，今冬“喝气”的机动车可能将面临气源紧缺的困难。记者获悉，相关部门已提前开展冬季用气高峰前的气源供应情况摸底，保障冬季加气站的安全可靠供应。

冬季汽车燃料消耗增大，而今年，合肥市加气车辆除了公交车、出租车外，还有新增的3000辆“油改气”社会车辆，目前从一些气源企业反馈的情况来看，今冬加气可能会比较吃紧。

据介绍，今年，上游气源提供企业采取存量供应增量加价的方式，所谓存量指上一年度的实际用气总量，而预计全市的气源存量在本月底就将全部用完，剩余的部分增量价格将会提高，价格倒挂对企业的影响也会在客观上加剧气源紧张的现象。

不过，记者采访了解到，目前合肥市相关部门已经开始提前部署相关经营企业对各自的上游气源进行提前摸底，预估可能出现的缺口并做好预案和调配方案，最大可能保障供给。另据介绍，中石油西气东输管道公司“定远-合肥支线扩容停气”工程已于上月底顺利完成，但短时间内难以大量增加气源。

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出租车加气，乘客要在站外等

本报讯 从11 月25 日至30 日，合肥市燃气管理处将组织全市11 家经营CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)的企业分组对所有加气站进行安全生产的检查，并对各加气站进行打分。

此次互查的各项标准规定得非常细致。比如，乘客站外下车后加气车辆方可进站加气等，如有违规情况发生，加气站有可能被停业整顿。检查内容还包括对站场内防雷、防静电装置的定期检测检查，以及工作人员上岗时是否按规定着防静电服装、鞋等。