林肯、玛莎拉蒂这样的名牌轿车也成了“僵尸车”?不禁让人感叹有钱人的世界咱们不懂。但一停不挪窝，赖成“僵尸车”的不止豪车，还有数量更为庞大的自行车。在合肥的不少老小区，僵尸自行车东倒西歪，不少更成了垃圾桶，俨然成了社区又一块心病。

■记者核复

【走访】

西园新村

“僵尸车”盘踞楼道口

昨日上午，安徽商报记者首先来到的是位于省城龙河路上的西园新村小区。

从小区南门进入，记者随机走进一栋楼。在1楼的楼栋门口，2辆自行车用一把锁锁在一起。记者发现，铁锁已经生锈，锁眼也被泥沙堵住。而被锁在一起的2辆自行车，车轮胎也早已变形，车垫破损，露出了里面的金属。

在隔壁一个楼栋里，楼梯2楼的拐弯处也锁着2辆自行车。“自行车不知道是谁的，锁在这里有好几年了。”住在该楼4楼的魏大爷说。

随后，记者又走访了小区的20多栋楼，发现近一半楼栋的门口都停着废弃的自行车。

蜀山区三里庵街道竹荫里社区的工作人员王先生介绍，西园新村 “僵尸”自行车保守估计近七八十辆。

琥珀山庄

清理后“僵尸车”较少

随后，记者又来到了位于省城长丰路与安庆路交叉口的琥珀山庄小区。

在小区西北角的几栋楼下，记者找到了十余辆废弃自行车。有的倚着墙停放，有的扎堆停在楼道口。其中一个楼道门口，2辆自行车用铁链与下水管道锁在一起。

据琥珀山庄小区物业公司顺昌物业的负责人刘经理介绍，2013年年初，小区曾集中整治过一次废弃自行车。“当时我们在每一辆废弃自行车上都贴了告示，给业主30天的时间处理。如果过了期限不处理，就由我们物业集中处理。”刘经理介绍，“后来有大概30多辆自行车没人认领，我们就把它们集中放到了车库里。”

博奥丽苑

“僵尸车”停在车库

位于北二环的博奥丽苑虽不是老小区，僵尸车也不少，但多停放在地下车库。

记者在地下车库里搜寻了一番，就发现了好几十辆布满灰尘、轮胎干瘪的自行车。

一位居民表示，二手自行车如今卖不上价，没准哪天心血来潮还能骑一下。于是很多人的自行车就这样被慢慢遗忘了。

小区内一位收废品的大爷介绍，自行车回收基本论斤秤，值不了多少钱。他一个月顶多也就收几辆。

【难题】

该不该清理 谁清理?

“僵尸车停在楼道里，我们业主正常要骑的车子都没地方放，物业为啥不管管?”黄山路一小区居民孔大姐认为，僵尸车有损小区治安环境，物业应该清理。

但也有业主反对。“我买的自行车，物业有什么权利处理。现在车子不骑又不代表以后都不骑。”市民吴先生认为，即便多次寻找车主未果，物业也无权处理业主的私人物品。

物业却也犯了难。顺昌物业刘经理介绍，虽然自行车废弃无人认领，但物权也属于业主，物业也只能给它们挪个地方放。“如果我们把自行车卖了，业主又来找，这是个问题。”刘经理说，“不处理的话，有碍小区整体环境，占用公共资源，也会有其他业主来投诉。”

【支招】

可以统一存放管理

安徽美林律师事务所王成磊律师认为，物业可以将车统一存放管理。如果确实没有区域，但影响小区环境，也可以先通过物价部门评估，处理之后费用先由物业或物业委员会保管。如果有车主来寻车，再将这部分费用给车主。