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合肥地铁站2014年将基本建成 1号线全线“打探”

浏览:865  来源:网络整合  发布人:黑暗忧伤  2014-02-19-12:6

  合肥地铁工程进展飞快,小编为您总结各路段进展情况。

  地铁站

  新年刚过,合肥地铁工程已全面复工,对于地铁1号线来说,2014年是土建施工的关键一年,今年地铁站将基本建成,地铁隧道也将挖建完成90%,昨天晨报记者在地铁1号线全线“打探”。

  合肥站

  在工程现场,地铁站的轮廓已经可以看得挺清楚了:售票厅、候车厅以及列车运行隧道初现雏形。

  “整个地铁合肥站工程进度大概完成了四分之一,目前正处于主体结构施工阶段。”项目负责人告诉记者,建地铁和盖房子一样,都要先完成主体结构,盖房子打地基相当于地铁工程底板浇筑,砌墙相当于建侧墙,封顶相当于建顶板,主体结构建好了,才进入水电气、装修等内部施工。等顶板完工后,路面就可以通车了,按照工程计划,今年下半年胜利路即可部分通车。

  凤阳路

  大约今年4月,凤阳路站就能够实现主体结构完工了,这也将是1号线北段地铁站中最早的一个完成主体结构施工的地铁站。

  明光路

  预计今年8月能够实现站体的主体结构完工。

  大东门

  作为合肥地铁1号线、2号线的换乘站,该站设计为地下四层,目前负一层车站顶板已搭建完成。

  接下来将进入负二层施工,因为下穿南淝河,大东门站的埋深也是1号线中最深的,施工难度较大。根据施工计划,2015年2月份前后,大东门站主体结构有望建成。

  芜湖路

  地下主体结构工程已结合南北高架建设完成,地铁站已建成。

  南一环

  地下主体结构工程已结合南北高架建设完成,地铁站已建成。

  太湖路

  预计太湖路地铁站将在2015年2月完成主体结构施工,计划在今年8月底,将可放开太湖路与马鞍山路口交口封闭的太湖路路面,也就是说,届时太湖路将能东西向实现通行。

  水阳江路

  地下主体结构工程已结合南北高架建设完成,地铁站已建成。

  葛大店

  目前,地铁站主体结构施工已完成了20%,计划5月中旬把主体土方全部挖完。7月底完成主体结构,预计今年底将能完成葛大店站的附属工程施工。

  望湖城

  望湖城站已在今年1月实现一期、二期主体结构全部完成,是轨道全线最早封顶的车站,最快的一个,6月底附属的出入口就能完成。

  高铁站

  目前高铁站主体结构已经施工完成,正在进行风井等相关设施的建设。预计今年6月,两台盾构机都能完成地铁隧道施工,重回地面。

  繁华大道

  因高铁站盾构暂停预计4月复工。

  繁华大道站已完成车站主体围护桩总量的56%。不过,因高铁站地铁站盾构施工场地受限影响,繁华大道站于2013年7月23日停止施工。

  中铁十八局该项目经理郭小平告诉记者,按照施工进度,繁华大道站预计将能在今年4月实现复工,预计明年2月能够实现完工。

  大连路

  大连路站主体结构基坑土方开挖及外运已完成94%,按照计划,5月底将完成全部主体工程施工。

  花园大道

  原计划2月底主体结构完工,不过因为天气影响,可能需要到3月中旬了。

  锦绣大道紫云路中山路方兴大道

  这四个站点属于轨道交通1号线试验段,地下主体结构工程已完成,地铁站已建成。

  云谷路

  目前施工正在有序进行中,云谷路站今年8月可以完成。

  南宁路

  南宁路站施工进入收尾阶段,预计今年4月就将主体完工。

  贵阳路

  将在今年4月实现主体完工。

  湖南路

  目前,湖南路站主体结构已经完成了60%,大约5、6月份能够完成。

  徽州大道

  已完成40%左右,主体结构完工大约将在7月底,因施工而封闭的徽州大道路面将于今年9月实现放行。

  隧道

  合肥站-凤阳路-明光路-大东门

  1号线合凤区间工程部长张文星说,现在盾构机已经在地下钻了150米左右,已经钻到了胜利路和临泉路交口往南100米的位置。但是由于雨雪影响,地下土无法运输,所以昨天盾构机已暂停施工,预计3月底合凤区间(合肥站至凤阳路站)右线隧道即可打通,左线隧道还未开工。此外,从合肥站到大东门站之间,下一台盾构机大约将在3月初抵达,挖掘另一侧的地铁隧道,同样是从合肥站挖到大东门站。“预计今年年底能够打通。”工程负责人表示。

  大东门-芜湖路-南一环-太湖路

  在隧道方面,太湖路站将共有两台盾构机下井,从太湖路站一路挖掘隧道至大东门站。

  记者从工程现场得知,目前第一台盾构机已经于1月25日下井始发,目前已经盾构了十几米的隧道,另一台盾构机也已下井拼装,即将开始隧道掘进。

  太湖路-水阳江路-葛大店-望湖城-高铁站

  “我们的盾构施工,春节期间都没停,现在已经完成了123米。预计6月底完成从望湖城到葛大店车站,力争年底左线完成到太湖路站。”据介绍,另一侧的右线隧道,将在2月25日吊装盾构机,争取3月25日始发。预计9月可掘进到达葛大店站。

  高铁站-繁华大道-大连路

  如果2台已经下井的盾构机全速前进的话,一个月正常能够掘进360米,只要一切顺利推进,6月完工并非不可能。如果今年6月完工隧道挖掘,高铁站地铁站的所有主体施工将可全部完成。

  大连路-花园大道-锦绣大道

  隧道盾构方面,大约3月下旬开始,先从北往南,由花园大道站往锦绣大道站挖掘,预计2015年初,将能完成两段地铁隧道的挖掘。

  锦绣大道-紫云路-中山路-方兴大道

  轨道交通1号线试验段建设中,隧道已建成。

  方兴大道-云谷路-南宁路-贵阳路

  目前,该标段隧道施工的盾构机已经组装完毕,将在本月底完成调试,具备掘进条件。

  预计盾构施工将于今年年底完成施工。

  贵阳路-湖南路-徽州大道

  目前,该段工程的第一台盾构机已于1月6日下井,这个月底预计就能始发开始挖掘隧道。第二台盾构机预计将在3月底下井,4、5月份开始隧道挖掘。


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