6月17日，记者从合肥公交集团获悉，6月16日，随着最新的一批18米铰接式公交车投放到226路，老旧黄标公交车全部下线，饱经市民投诉的白马公交车“黑尾巴”一去不复返了。

　　据合肥公交集团相关负责人介绍，受合资企业多年没有增资的影响，加之政策性票价因素，公交行业普遍亏损，白马巴士流动资金紧张，2009年前，白马公交车也一直没有得到更新。除配合2010年长江路改造，白马巴士116路、136路改为双开门环保公交车，便于停靠长江路岛式站台外，白马公司剩余的455辆公交车均已使用了8-10年，属于超期服役。

　　该负责人表，随着车辆使用年限的增加，白马巴士公交车的车辆技术性能不断下降，车况变差，车辆发动机老化，整改难度大，公交车面临报废。一时间，白马公交车“冒黑烟”现象较为普遍，常引发市民的投诉。

　　2014年，通过融资方式，白马巴士再次新购国Ⅴ排放CNG公交车155辆、国Ⅳ排放标准18米柴油5辆。6月16日，这160辆新型节能环保公交车上线，白马巴士淘汰了仅剩的近200辆排放污染严重、燃料消耗较大、长期无法报废的黄标公交车，使公交车辆尾气的整体排放水平显著下降，彻底割断了公交车“黑尾巴”。