今年5月上市的全新奔腾B70，作为奔腾品牌第一款全新换代的车型，同时也是一汽轿车发布未来五年发展战略和规划后上市的首款换代车型，完成了从动力、外观到内饰的全方位改进与升级，赢得了广泛赞誉，市场反响强烈，销量更表现出强劲的增长势头。近日笔者走访了部分一汽奔腾经销店，随机采访了几位全新奔腾B70的首批车主，看看他们对全新奔腾B70的用车感受如何。

“这次全新换代的奔腾B70外观充满了时尚的气息，我最欣赏的就是这个溜背式车身，非常运动，有轿跑的感觉，第一眼看到就喜欢上了。”全新奔腾B70 2.0L自动豪华型车主王女士，是一名自由职业者，她跟我们分享了这款车给她的最初印象。事实上，很多用户跟王女士有同样的感受，这都源于全新奔腾B70在造型上的大胆创新。而其全系标配的LED日间行车灯、双远光前大灯以及六边形造型的前格栅也极大提升了车辆的时尚气息。在内饰上，全新奔腾B70大胆采用"V"形装饰亮条构成其设计的主旋律。此外，3幅方向盘、筒式仪表盘以及运动型座椅更便于驾驶者操控，带来完美驾驶感。

显然，全新奔腾B70单凭外观、内饰上的改进就已让不少消费者心动不已，而它澎湃的动力和灵活的操控更让人爱不释手。在动力方面，全新奔腾B70带来2.0L和1.8T两款发动机。其中，ET3系列2.0L高性能全铝合金发动机，兼顾高动力性及经济性。而运动版配备的4GC系列1.8T高性能增压发动机，功率更高也更具运动潜质，满足消费者对个性、动感驾驶体验的需求。另外，加之爱信全新第二代F21系列6速手自一体变速箱的默契配合，使得换挡更加平顺，驾乘者全路况都能自由驰骋。

来自吉林长春的赵先生是一位企业管理人员，他对自己选购的1.8T运动尊享版的动力、操控性就十分满意，“在急加速时感觉有强劲的动力输出，换挡很平顺，高速转弯的时候也没有多余的晃动，过一些颠簸路面，过滤性也很好，这款车让驾驶和乘坐的人都很舒服。”赵先生愉快的操控感受正是因全新奔腾B70优越的悬架系统，其采用“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。

如果说全新奔腾B70在动力、操控性能方面的表现已让人惊喜不已，那么全新奔腾B70在安全及智能方面的卓越追求，则更是锦上添花。全新奔腾B70采用3H结构车身设计，并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价，为消费者提供十足的安全保障。

此外，全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括人机交互系统、自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平，同时为车主打造出一段智能舒适的汽车生活。对于这些科技配置，做IT技术行业的刘先生有自己的感受：“我对车辆的电子配置很关注，这款车的配置非常先进全面。它采用的Bosch最新ESP9系统，使控制器内存有了显著提高，运算更快，控制也更加精准，提高了车辆的安全性。不仅如此，它的人机交互系统丰富了行车生活，而自动灯光系统也非常人性化。”

作为奔腾品牌的首款车型，奔腾B70承载着奔腾品牌的光荣和梦想，自2006年面世以来历经5次升级，以优异的品质和良好口碑赢得了市场的广泛认可。目前全新奔腾B70上市不到2月，销量已近5000辆。上市这么短的时间便拥有如此优秀的市场表现，足见其卓越的品质魅力，而其在未来的市场角逐中也必将为我们带来更大的惊喜。