孙铭训

　　因潜在刹车系统故障，德国大众汽车集团旗下的奥迪品牌公司（下称“奥迪”）对外宣布，将在全球范围内召回7万辆汽车。而国内可能只召回486辆进口奥迪Q7。

　　奥迪此次召回涉及的车型为2012年3月至12月间所生产的奥迪A4、A5、A5卡布里奥、A6、A7和Q5。这些车配备3.0升TRI涡轮柴油发动机。奥迪解释，这些车的发动机油可能通过真空管进入制动伺服系统而造成破裂，从而使刹车系统无法正常工作。

　　8 月28日，一汽-大众汽车有限公司也向国家质检总局备案，在国内召回486辆2012年至2013年款进口奥迪Q7（3.0 TDI）车型，生产日期为2012年3月25日至2012年7月28日。然而在奥迪公布的上述产品中，国内进口销售的A7、A6、A5和Q5产品中都有配备3.0L发动机的产品，但上述产品是否会有召回，截至《第一财经日报》记者发稿，一汽-大众奥迪尚未就此给出正面回应。

　　一汽-大众针对Q7的召回指出，本次召回范围内车辆，真空管保护套在装配时可能形成塑料(10765, 20.00, 0.19%)碎屑，导致与发动机连接的真空管路上的止回阀不密封，机油有可能通过真空管路进入制动助力器中，造成制动助力器的膜片磨损，制动助力性能下降。

　　按照德国奥迪汽车公司的说法，这一问题解决起来相对较快且容易。一汽－大众汽车有限公司将从2014年9月5日开始通知相关客户，为召回范围内的车辆免费更换，增加止回阀的发动机至前围板的真空管路，并检查前围板至制动助力器间的真空管路，必要时更换前围板至制动助力器间的真空管路和制动助力器，以消除隐患。