专注于进口汽车电商垂直领域的“买好车”新版本，将于日前上线。据“买好车”的工作人员介绍，此次新版本的上线，将有望改变国内汽车电商现有的营销模式，开启新一轮的行业革新。

　　国内首个千辆级的现车销售平台

　　现有的汽车电商平台，普遍存在现车少，用户可选择性小等实际问题。有业内人士分析：进口车单价高、平台资金压力大等原因，限制了很多进口汽车电商平台的现车数量，而现车数量在一度程度上也体现了进口汽车电商平台的营销能力与资金实力。

　　买好车市场人员透露，“买好车”或将成为国内首个突破“在线销售的现车数量超过千辆”的电商平台，同时保证至少“有1500台在线可售进口车源”。

　　像国内目前受很多车友追捧的“福特野马”、“Jeep自由光”等车型，通过其它渠道购买往往要等上个把月的时间，但在买好车，依托强大现车资源，基本能做到网上下单，网下马上提车。

　　国内首个提供配置自选模式

　　如果有过国外购车经验会发现，在国外购车用户可以根据自己的喜好，自由选择配置。而在国内，目前基本是提供几个厂家标配套餐。所以我们往往看到有的车主在选车时，往往会为了一个天窗而花好几万元为一堆无谓的配置买单。

　　买好车为国内用户首创自由选配模式。

　　买好车的工作人员说，“我们打个不恰当的比喻，以前买车大家习惯了吃快餐，不是套餐A就是套餐B，想要多点选择，不好意思，没有!现在我们要让国人习惯点菜。我们将为用户提供配置自选模式，进口车辆的所有配置均可自己进行勾选。”

　　国内首个公开车价计算公式

　　在汽车电商的冲击下，加上4S店之间的竞争也日益激烈，经常听到各类经销商们称，现在销售的车辆价格已经接近透明。

　　但是国内的车主还是不太理解，为什么在国外出厂只要几万美金的车，到国内就要几十万元的人民币了呢?

　　买好车首次大胆的公布进口车的价格定价公式：

　　车价=到岸价 + 关税(1.25)+ 排量税(如2.5-3.0L是1.12)+ 增值税(1.17)+ 商检报关杂费+其他成本

　　买好车的销售人员表示：“我们拒绝暴利，也拒绝捆绑销售。我们不怕比价，我希望每个用户都能消费的清清楚楚，明明白白。每个买好车的用户都可以根据国外车辆的出厂价格，再依据以上的车辆定价公式，算出自己心仪进口车合理售价范围。”

　　提供升级型售后服务

　　互联网时代，大家都在追求极致的用户体验，“买好”专注于进口车电商领域自然也是将用户体验放在首位。

　　“买好车”的进口车在保证渠道的正规可靠的前提下，提供3年/6万公里质保、代理交税上牌、全国送车上门和售后专人等服务。

　　买好车的CEO李研珠表示“任何一个行业都需要有大胆的创新者，只有创新才会推动整个行业的发展。我们期待买好车这次大胆新锐的创新能开启汽车电商2.0时代。”