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重组两周年 昌河汽车积极巩固实力

浏览:439  发布人:救、援  2015-11-30-11:24

  日前,记者从昌河汽车了解到,昌河汽车景德镇洪源新基地的一期工程将于12月26日竣工投产,同时,当天会进行其九江新基地建设项目的奠基开工。从2013年11月25日,北汽集团重组昌河汽车已有两年,昌河汽车在销售量、销售结构、品牌建设、产品支撑上全面进取,而本次两个新基地的动作又标志着整合工作取得阶段成果。

  “洗心革面”完成内部“布局”

  在制造布局上,昌河汽车在2014年启动了具备年产45万辆整车、30万台发动机的景德镇洪源新基地建设,其整体制造工艺及设备选型参照北京现代工厂,并引入高自动化、智能化的设备,满足制造精度和多车型柔性化生产的要求,新基地制造水平居国内领先水平;目前一期工程已基本完工,计划年底竣工投产。

  据了解,与景德镇新基地不同的是,即将奠基开工的昌河汽车九江基地总设计生产能力25万辆,包含5万辆新能源汽车组装及配套设施。九江基地的奠基开工标志着昌河汽车在融入北汽两年后实力提升的全新开端,也是北汽集团全力推动昌河汽车成为其南方基地布局,打造节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地的重大举措。

  在汽车行业的增速放缓,自主品牌汽车受到各方面的冲击的情况下,昌河汽车扩张产能,意欲重新崛起无疑困难重重,但其实了解昌河的人则不以为然,一位接近昌河汽车人士表示,昌河汽车内部的整合力度比外界所看到的新建基地还要“迅猛”的多。

  在人员布局上,今年8月北汽集团总经理张夕勇正式兼任昌河汽车董事长;9月,北汽集团又完成对昌河汽车包括党政一把手在内的7名高管团队的全面调整,北汽集团整车事业本部副本部长、原北汽银翔党委书记、常务副总经理旷光华被任命为昌河汽车党委书记、总经理、董事,高层的变动也宣告了昌河汽车内部人事调整告一段落。据了解,在融入北汽后,昌河汽车就已着手开始进行人员及组织架构调整,遵循一体化原则将公司优化成扁平化管理结构,其中核心人员,部级和科级以重新竞聘方式上岗,有上有下,打破以往铁饭碗,增加企业人员危机意识与担当责任。同时通过多平台社会招聘体系、校企业合作方式,以及海外人才引进方式强化人才培养,保障人才的创新性和可持续性。

  在产品布局上,昌河汽车在融入北汽两年内,一口气导入8款新品车型,包括已经完成上市的首款MPV 福瑞达M50车型,正在筹备上市的首款SUV昌河Q25、2016款北斗星X5和利亚纳A6的车型;此外,其他在研重点项目F30U、北斗星二代、AO级SUV、A级轿车等正按节点稳步实施中。同时,在与之配套的发动机研发方面,昌河汽车还与国际优秀发动机研发机构英国里卡多合作开发的直喷增压发动机,预计12月份进行首台样机点火;其他基于现有K系发动机衍生产品已完成标定机性能优化,预计2016年8月量产。缺乏新产品,形象老旧,一直是昌河汽车此前备受诟病地方。8款新品的陆续推出,也将扭转昌河汽车此前以北斗星、利亚纳为主的企业形象。

  全面推进项目管理制让昌河汽车尝到甜头,而真正市场竞争力的产品需要更加“物美价廉”的产品,为此昌河汽车制定了《全价值链低成本管理体系推进方案》,并实行产品线经理及产品经理制度,从产品设计、投资、研发、采购、制造、销售等6个核心模块,以及配置、存货、人力资源、质量、资金、IT、物流等7个辅助模块同时提炼关键控制要素、制定分步实施计划,控制运营成本,也使产品本身更有竞争力。

  而在质量管控方面,昌河汽车对标和导入北汽AUDIT评审和《7钻质量问题管理办法》。从产品开发、设计到生产进行严格质量管控。同时承袭坚持多年的品质优势,让高品质成为昌河汽车产品重要形象。

  以经营管理的提升激发产品的创新研发和品质成本管控,同时融入北汽的资源和技术带动产品升级,产能建设谋划,融入北汽两年,昌河汽车完成了内部的现代化“布局”,并做好了市场一争夺高下的准备。

  网络拓展与合作回暖加速外部扩张

  分析人士指出,制造业企业市场竞争除了产品自身的技术实力外,最重要的就是终端网络能力。融入北汽两年内,昌河汽车完善内部整合的同时,也在不断进行营销网络的拓展,在此过程中昌河汽车坚持数量和质量并重的策略导向,科学合理地规划网络布局,杜绝盲目扩张网点数量和恶性竞争。重点采取内涵式增长方式、通过提升营销力来提高网络的单点销售能力,从而达到主机厂销量目标的整体提升。

  两年来,昌河汽车新建一级经销商130多家、二级经销商200多家。与此同时,在互联网+大背景下,昌河汽车采取了积极的O2O策略,同步打造了天猫、易车网、国美在线等电商平台,实现了实体销售店与网络电商平台的线下线上联动。

  营销网络的扩张也再次推动了昌河汽车与日本铃木的合作,上个月市场传来消息,昌河汽车已取得铃木吉姆尼品牌在国内的销售代理权,相关车型已陆续开始在昌河铃木的相关门店进行销售。分析称,铃木此举除通过增加销售渠道来提升吉姆尼销量之外,或许还意在为国产吉姆尼进行铺垫;预示着在经历几年的波折后,昌河与铃木迎来新的合作契机。

  目前北汽的支持力度和昌河汽车内部的“改造”以及外部的扩张都加速了昌河汽车向市场上现代化车企靠拢的步伐,未来昌河在市场的表现或许会让外界感到震惊,当然对于真正了解昌河汽车的人来说会觉得是水到渠成。

 


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