虽然新车市场整体低迷，但二手车市场则呈现出了火爆的趋势。中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示，2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆，相比上年同期增长3.36%，累计交易额4421.22亿元。

中国汽车流通协会预计，按目前的发展趋势，2016年将成为二手车市场近年来交易的峰值年，全年整体交易量将突破千万辆。与此同时，当下各大二手车电商正在疯狂烧钱营销，从而试图抢占市场。业内认为，二手车电商烧钱抢占市场的行为难以长久，各平台应以二手车有形市场为核心，丰富线下渠道。

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如今，越来越多的消费者需要通过处置旧车来购买新车，如何将旧车在短时间内卖出高价，这已经是车主与商家不得不面对的问题。为了更好地帮助团友处置旧车，团车网于2014年3月推出了二手车处置服务，并采用多平台拍卖比价模式，超过5000个汽车经销商在线竞购车辆，成交价格高于车主在二手车市场与汽车4S店的评估价。团车二手车成立一年来，在北京范围内帮助近万位车主成功卖车，累计多卖近5000万元。目前，团车二手车已经在杭州开设实体分店，满足华东地区的车友卖车需求。数据显示，团车二手车11月单月成交量破千台，领跑同业平台。

中国汽车流通协会秘书长肖正三认为，虽然今年突破千万辆的难度增加，但明年的二手车市场将是峰值年，并正式突破千万辆。“五六年前，为应对金融危机，政府出台了3个汽车行业政策，其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税，汽车销量大涨，随着这一批车的置换周期临近，明年将会是置换期高峰。另外，按照十八届五中全会的相关政策，二手车将建立全国统一大市场，有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”肖正三坦言。

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业内人士分析，目前二手车电商通过烧钱补贴以及广告营销难以成为二手车市场的销售主力，二手车市场是一个非常重视市场和线下体验的领域，目前很多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境，在客户数量增长之后，由于平台没有自己的线下渠道，出现直接将客户倒给车商的情况，难以获得高利润，平台运营成本反而大幅提升，随着二手车市场的发展，这将成为二手车电商最大的软肋。沈荣也认为，对于中国二手车电商而言，应重视线上线下结合，以有形市场为核心、互联网产品技术平台为支撑，不能简单地只重视互联网概念。

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作为二手车平台C2B模式中的佼佼者，团车二手车利用在线拍卖比价模式，更好地满足用户“快速”和“高价”的需求。自建立之初，团车二手车便致力于站在消费者的角度，将解决消费者痛点摆在第一位，通过198项专业车况检测，将专业的检测数据报告提供给消费者，并利用8大竞拍比价平台，将最优的价格呈现给消费者。

团车二手车隶属于团车(北京)旧机动车经纪有限公司，成立于2014年3月，隶属于团车网。团车二手车采用多平台拍卖比价模式，力求帮车主把旧车卖到市场最高价，成交之后当天打款，更好地满足用户需求。目前，团车二手车已经在北京、杭州两地开店，正在加速向全国扩张。