安徽广播网9月10日消息(来源：交通广播） 连日来，不少市民给我台打来电话，反映在合肥市明光路长途汽车站，有不少黑头车趁着高校开学之际拉客、宰客，对象主要是那些初次到合肥高校报到、人生地不熟的外地学生。对此，9月8号和9号，我台记者先后进行了三次探访、调查。

　　9月8号中午11：30，记者在合肥市明光路长途汽车站看到，出站口的小广场上到处都是拖着行李等候打车的学生和家长。由于人多车少，每过来一辆出租车，都会有好几拨学生或家长同时上前，打到车的满心欢喜，没打到的则继续等待着。

　　就在这时，记者听见身后传来了一句话：史河路呀，好远，你给40吧！记者回头一看，只见一辆车号为皖AA4188黄色的奇瑞QQ正停在一位红衣服中年男子的面前，招呼他上车。中年男子摆摆手表示拒绝。这名男子告诉记者：“刚才那个人问我到哪里，我说到中医学院，他就说中医学院很远，要40块钱”。

　　从合肥长途汽车站到中医学院其实并不远，正常打车也就需要9块钱。9块钱的路程为何此时喊出了40块钱的高价呢？记者意识到，中年男子遇到的这辆奇瑞QQ应该是辆非法营运的黑头车。采访中，合肥出租车驾驶员赵师傅告诉记者，黑头车营运在合肥明光路长途汽车站存在已经不是一天两天的事情了，“这两天学生开学多一点，不过就平时也多，正常平时我们看到最多的都有10辆左右，像高峰时候都是些什么奥拓、QQ在路上跑”。市民徐先生证实了赵师傅的说法：“平均天天都有七八辆在这里”。

　　这里的黑头车到底如何“欺客”、“宰客”？记者决定亲身体验一回。随后，记者开始拦车，没想到短短的5分钟，就有三辆不同颜色的奇瑞QQ在记者面前停了下来。记者表示要去中医学院，可能是因为没有看到记者随身携带行李的缘故，三个驾驶员都拒绝让记者上车，当问到要多少钱，他们也都闭口不谈，忙着招呼其他的旅客上车了。记者随即记下了他们的车号，分别是AA4188、AA3610、AH6569。

　　9月9号中午，记者一行三人带着一个大大的行李包再次来到合肥明光路长途汽车站。记者留意到，与前一天相比，长安奔奔和奥拓车唱起了“主角”。在一辆银灰色的长安奔奔车前，记者说要去中医学院，这辆车的驾驶员打量了一下记者三个人，说三十块钱，要是走就抓紧上车。在车上，记者与驾驶员进行了简单的对话：

　　记者：师傅，这两天你是不是总送学生了？

　　驾驶员：送！但是我宁愿跑近也不跑远的，我要是跑火车站一来一回才四五公里，一趟都十几块，你这一趟不也就几十嘛，我刚才都不想送你们的。

　　记者：师傅，您一会能给发票吗？

　　驾驶员：发票用完了，前两天要了十几张，人多，用完了，早知道我刚才在车站就借一张了。

　　当记者问到车上为什么没有安装计价器时，驾驶员则避而不答。

　　随后的采访中，的哥徐师傅告诉记者这些黑头车通常采用的手段，就是谎称是出租车，先“欺客”再进而“宰客”。“他们就是乱要价，我们有时听客人讲，到哪里哪里要多少钱，我就问他说你坐的什么车，他讲是那种小的红色的车，我说你怎么坐他们的车，他说是他们拉我上的，讲是出租车”

　　对于合肥市明光路汽车站广场黑头车非法营运的情况，相关管理部门有何看法？昨天下午，记者拨打了合肥市运管处的投诉服务电话4533111。工作人员这样告诉记者：“我们会通知辖区运管所的，这个比较复杂的，你也知道我们查黑车是要他带客的，这个就需要取证，需要乘客配合，不是讲车子在那里停着我就去说他非法营运，不好这样说的，有难度”。

　　据了解，对于黑头车的专项整治行动，合肥市运管部门一直都在开展。那么，为何还会如此多的黑头车在营运呢？又该如何从根本上进行整治呢？

　　一些市民提出了自己的看法：“我希望主管部门要加大执法力度，因为好多乘客都第一次来合肥，就遇到他们宰客，而且他们态度还差，这对我们出租车、城市的名片也是有很坏作用的”；“这个黑头车不是一方的问题，这个必须要政府加大力度，就像取缔非法营运三轮车的力度，不然是很难根治的”。

　　诚然，整治黑头车需要政府部门加大执法力度、发展公共交通等多方面的努力；但是，作为市民，我们同样有责任有义务支持配合政府部门的工作，首要的就是拒绝乘坐黑头车，让黑头车没有生存的空间。只有社会齐抓共管，市民积极参与，黑头车才能真正从我们身边消失。