你是不是有这样的习惯：爱车的保养、维护、维修，放心地扔给4S店。至于对方对你的爱车做了什么，你并不关心，或者看了也不懂?上周，本报汽车路路通接到的一个投诉提醒你，修车还真要多留个心眼!

　　事件修完车半个月，两个后轮报废

　　董先生的爱车是2009年10月买的，开了约3万公里，今年2月发生事故，维修费用1.4万余元。3月7日，董先生到4S店提走了修好的车。

　　没想到，此后爱车发生的状况，让他烦恼至今：先是发现新换上的保险杠有缺角，赶紧找4S店又换了保险杠。此后，董先生仔细检查车上新换的零配件，相继又在尾灯、车门上发现问题，再次找4S店重新更换;车上的千斤顶也不见了，又是他跑4S店找回来的……修好车以后，董先生又足足跑了5趟4S店。

　　更麻烦的是，修好的爱车开了十几天以后，董先生发现车子行驶时有晃动，轮胎噪音特别大。一检查，四个轮胎都磨损十分严重，尤其两个后胎。“我找了家修理公司做了四轮定位，说我的后轮定位误差很大!我赶紧又找4S店，他们承认没给我做好四轮定位，同意把四轮定位的280元费用退给我，但不愿意承担我的轮胎损失。”

　　董先生说，他这车几乎不怎么跑长途，“轮胎的寿命一般有5万~6万公里，我才开了3万多公里，不得不换轮胎。我要求他们赔我换四个新轮胎一半的钱，可他们不答应。”

　　记者随后联系了4S店维修主管王经理。王经理根本不承认：“汽车换过后桥肯定要做四轮定位，这个我们电脑都有记录的。而且我们检查过，董先生的轮胎磨损主要是高低磨损，他的车已经开了3万多公里，这是正常损耗的磨损。如果是四轮定位不准确引起的，应该是单边磨损，而且就十几天工夫，也不会磨损得这么快。”王经理同时表示，之所以同意把280元的四轮定位费用以工时券的形式退给客户，“是从维护客户忠诚度考虑的，不是承认我们有不对的地方。如果他愿意更换新轮胎，我们可以给他打折，免收工时费。但他现在的要求我们不能接受，除非他能拿出权威的鉴定结果，证明确实是我们不对。”

　　双方各执一词，无法达成一致意见。记者专门请教了汽修专家，专家也表示为难：如果是新车，是不是四轮定位不准导致轮胎磨损很容易确定，但用了3万多公里的旧胎就很难说。而据记者了解，申请权威的轮胎鉴定，费用要数千元，比换四个新轮胎还贵。

　　我们已将情况反映给厂家，厂方十分重视，已着手处理。本报也将继续关注。