今年上半年，合肥市民驱车沿南北高架由南向北方向行驶将多了一条下桥匝道。通过这条右转匝道，可以直接连通高铁片区的一条重要道路——新建的龙川路。》》进入组图：五一合肥高铁路施工正酣 建成后将与南北高架“牵手”

　　西起金寨路、东至北京路的龙川路工程，是合肥高铁南站区域路网的重要组成部分，道路全长7.94公里，道路红线宽60-70米，双向10车道，工程概算17.7亿元。南北高架建设时，龙川路尚未开建，只是一条临时过渡性道路。为避免后期重复建设，当时高架桥施工单位在龙川路附近预留了匝道口，在龙川路建设时一并实施。上半年匝道建成后，由南往北的车辆通过这条下桥右转匝道上龙川路进入高铁片区。

　　5月7日，合肥南北高架右转匝道高架桥已经成型。日前，正在进行上跨包河大道及人行天桥钢梁的焊接，上半年建成后，由南往北的车辆通过这新桥进入高铁南站。

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　　龙川路近日竣工通车

　　作为合肥高铁南站片区路网重要的组成部分，龙川路建设工程目前正在进行收尾，本月初就要建成并实现全线通车。建成后的龙川路还将与南北高架1号线互通，市民沿着南北高架1号线可直抵龙川路。

　　目前，龙川路双向10车道龙川路路面沥青已摊铺完毕，并画上了崭新的交通标志线，工人们正在进行绿化种植、两侧辅道清理等收尾工作。虽然道路还未正式放行通车，但已有不少车辆和行人上路“尝鲜”。