伊兰特1.6排量，车主所购二手低价车，怠速时产生共震无法修复。

    经检查，该车有多项故障，发动机支架垫已损坏、更换油浮、刹车分泵、右前横拉杆内球头等。

    客户接车后噪声有所下降，车辆性能、状况得以改进，二次复查，发动机支架垫再次损坏，更换，对油底壳变型部位调整，出厂。

    客户接车后发现噪声、共震变的更大，再次返厂检查，发动机支架垫又次损坏，根据多次出现支架垫的损坏及调整变形油底壳后噪声变大的现象分析，应为原车发生事故后未能调整到位，变形部位未能彻底恢复，发动机震动方向发生改变，以致配件抗震性能不能满足产生断裂。

    钣金工与机电配合，拆卸底盘支架，检查发现，事故变形部位未能调整到位，发动机托架被人为调整后安装，较正托架后无法安装，对其它变形部位重新调整，顺利安装。

    路试：震动消除、噪声再次降低，故障排除。

    要点：对发生损坏的配件应进行故障分析，避免产生再次损坏；事故修复应做到彻底，不能采用调整所更换件的方式修理，这样将产生新的故障；对于复杂故障应进行多工种合作诊断，避免出现返修。