直击车险消费 揭露行业内幕

　　中国保监会日前公布的 《2007年保险中介市场发展报告》显示，由于代理业务的快速增长，给保险兼业代理机构带来了可观的代理手续费收入。报告显示，去年全国保险兼业代理机构共有107.58亿元手续费收入“进账”，同比增长47.86%。其中，车商类19.45亿元，占18.08%。

　　购车上险，天经地义。只是在眼花缭乱的车险套餐前，作为消费者的你可能更多关注的是投保时的价格折扣，或是朋友的评判推荐。可就在你购买车险时，踩出去的那一脚有多深你又是否知道?多了解车险行业的情况，绝对是你强有力的武器!

　　消费问题 现状

　　现状1

　　选择多 懂得少

　　无锡车主黄先生的凯越在一地下停车库与迎面而来的一辆小面包车发生了碰擦。由于双方都是第一次遇到这样的情况，前前后后花了4个小时解决此事，而过程中事故双方居然都忘记通知其车辆所投保的保险公司过来定损，后经交警提醒才想起来。而其中保险公司定损员的姗姗来迟也是事情拖了如此之久的主要原因。

　　“600元的事情竟花了4个小时，搞得如此繁琐。别看我们车主平时很威风很强势，一旦出了险完全就是弱势群体，无奈无助!”黄先生抱怨说。面包车车主刘先生也表示：车险理赔太麻烦。比如要以事故责任大小来计算相应免赔率等情况，自己一点也不懂，遭遇理赔争议时也不懂具体规则，对保险公司的运作也不了解，理赔时难度太高。

　　其实上述情况不在少数。据了解，上海地区保险公司的定损员，平均每天需要定损20次以上，遇到较为复杂的事故时，经常忙不过来，只能让车主在原事故地等待。而像上述事件中的车主在出险时一时忘记报险的情况也并非个别，这一定程度上也跟车主不了解车险知识有关。而另据了解，上海从事保险销售的机构达到上千家，对于一名车主来说，这上千家的上万种服务、套餐，这样的不透明不对称的信息，究竟该如何选择?而一旦选择了不规范的中介服务机构，将引发无穷尽的麻烦。